1.目的
通过此标准的执行更好的把控产品的质量，减少损耗。
2.范围
包括所有的调度员、运输人员和相关管理人员。
3.运输要求
运输可以看作是动态贮藏，运输过程中产品的振动程度、环境中的温度、湿度、空气成分和物理损伤（不良操作、超载和堆垛安排不当）都对运输效果产生重要影响。
3.1运输的基本要求
肉制品对运输要求较为严格，由于在运输过程中的变化难以预料，因此必须严格管理，尽量满足其在运输过程中所需要的条件，才能确保运输安全，减少损失。
A、快装快运
运输只不过是肉制品流通的一种手段，它的最终目的地是销售市场。一般而言，运输过程中的环境条件是难以控制的，很难满足运输要求，特别是气候的变化和道路的颠簸，极易对其质量造成不良影响。因此，运输中的各个环节一定要快，使产品迅速到达目的地。
B、轻装轻卸
合理的装卸直接关系到肉制品运输的质量，如果装卸粗放，包装受到挤压或破损，产品就会受伤，这是目前运输中存在的普遍问题。因此，装卸过程中一定要做到轻装轻卸。
C、防热防冻
肉制品对温度都有严格的要求，温度过高，会加快产品腐败变质；温度过低，则易冻坏产品。此外，运输过程中温度波动频繁或过大都对保持产品质量不利。
3.2运输的环境要求
运输可被看作是在特殊环境下的短期贮藏，与在贮藏中的情况基本类似。
A、温度
与在贮藏时一样，运输温度对产品品质起着决定性的影响，因而，温度也是运输中最受关注的环境条件之一。现代运输最大的特点，主要是对温度的控制。
在冷藏运输中，由于堆垛紧密，冷气循环不好，未经预冷的冷却速度通常很慢，而且各部分的冷却速度也不均匀。所以要达到好的运输质量，在长途运输中，预冷是非常重要的。
关于确定最适的运输温度，从理论上来说，肉制品的运输温度与最适贮藏温度保持一致是最为理想的。但实际上产品的最适冷藏温度大多是为长期贮藏而确定的，而运输只相当于短期的贮藏，没有必要套用长期冷藏的指标。略高于最适冷藏温度的运输温度对产品品质的影响不大：
中温白条运输温度20℃，冷却肉为0～6℃；冷冻肉为-18～-16℃；常温肉制品≤25℃
B、湿度
由于车厢的密封和产品堆积的高度密集，湿度一般保持在85%—90%，带包装的除外。
3.3运输的注意事项：
A 对车辆装车运行状况执行国际规定：在装车前车辆预冷车厢10—20分钟，箱体温度达到0℃左右，装车过程中停止制冷机组，装车结束之后重启制冷机组。
B 运输的产品质量要符合运输标准，没有变质和异味，包装应符合规定，并且新鲜、完整、清洁。运输车辆要清洁，卫生并消毒；制冷系统运行正常。
C 在车内整片胴体用吊钩悬挂，不能挂的太严密，间隔保持在10㎝之间；分割肉则用薄膜垫底的透气塑料筐装制，并要避免挤压，保证冷气回流；
D 应尽力组织快装快运，现卸现提，保证产品的质量。
E 装运时堆码要注意安全稳当，要有支撑与垫条，防止运输中移动或倾倒。堆码不能过高，堆间应留有适当的空间，以利通风。
F 装运应避免撞击、挤压、跌落等现象，尽量做到运行快速平稳。
G 装运应简便快速，尽量缩短交运的时间。
H 不同种类的肉制品最好不要混装，因为各自产生的挥发性物质相互干扰，影响运输安全。
I 严重杜绝不良操作、超载和堆垛安排不当等引起的商品损坏，操作时一定要轻拿轻放，特别是不允许工人在装卸的过程中站或坐在商品上，对产品产生类似与超载造成的损伤。
J 尽量减少开车门次数，外界温度超出30℃，冷藏车辆在阳光下箱体内温度上升1℃/小时；车厢开门1次，箱体内温度上升6℃。
