摘要： 对目前我国生鲜产品冷链物流发展现状和现有模式进行研究，提出我国近几年生鲜生产和销售总值呈上升姿态，物流系统也在不断进步，但仍存在一些问题，并针对性地提出未来我国鲜食品冷链物流系统发展的几点建议。最后提出基于冷链物流基础的生鲜农产品发展前景将十分广阔并详细分析了其原因。

　　关键词： 生鲜食品；冷链物流系统；供应链；消费水平

　　目前我国整体经济处于高速发展时期，国民生活水平迅速提高，同时与世界各国、地区及自由贸易组织的联系日渐紧密，市场格局逐渐调整，导致对优质高效的物流系统的需求变得十分迫切，尤其是对于我国生鲜产品而言，由于保质期较短，物流系统将直接决定其市场大小和发展。但我国生鲜产品的物流系统现状令人堪忧，已经在一定程度上阻碍生鲜产品经济的长足发展，生鲜产品物流行业的改革与创新迫在眉睫，建立在生鲜食品基础上的冷链物流体系由于其独特性和重要性引起了行业与国人的深度思考。

　　生鲜食品包括蔬菜瓜果、肉类奶制品，以及日渐普及的鲜活水产品等等。生鲜食品在我国的交易量和运输量逐年递增，加之时间、设备、温度等不确定因素的影响，使其保鲜期短、易变质的缺陷更加明显，对运输成本和食品安全方面提出了新的挑战。以生鲜产品为主的冷链物流系统经过多年的发展，其产业规模和服务质量也有了一定程度的提高，并呈现出集成化、规模化、现代化、标准化的进化趋势。但与国际先进水平相比，我国生鲜农产品冷链物流现在仍处于初级阶段，还未形成集成统一的运作模式，与物流行业的其他分支、各社会资源节点的信息沟通和资源共享仍需要进一步升级优化。基于此，本文针对生鲜农产品的特点，对其保鲜物流系统及市场前景进行分析。

　　在新型行业不断崛起的今天，农产品行业一直占据着十分重要的地位。同时，由于消费数量的增加和消费种类的多样化，近几年来，农产品行业本身也有了更进一步的发展壮大。表1是我国近几年农林渔牧业产值统计表。表2是我国近几年生鲜食品市场交易统计表。

　　由表1可知，我国近几年在农林牧渔业方面的产值总体呈上升趋势，其中农业和渔业上升幅度较大。

　　由表2可知，近几年我国生鲜产品在大型交易市场数量、总摊位数、成交额、小型单位数量、购进总额和销售总额的数值上均呈现出递增趋势。随着生产总值的不断攀升和市场的快速发展，也对我国生鲜食品的物流系统提出更高要求。

　　表1 我国近几年农林渔牧业产值         亿元

产值	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
农业	3843.62	3960.62	4102.75	4378.24	4611.57
林业	99.96	107.01	109.56	113.43	116.67
渔业	999.11	1267.07	1611.57	1967.52	2357.64
牧业	2171.92	2285.92	2405.47	2498.63	2572.38
总计	7409.75	7945.76	8229.35	8957.82	9658.26

表2 我国近几年生鲜食品市场交易统计

　　目前我国生鲜产品冷链物流系统的发展已经初步形成了食品加工企业、批发企业等多元化主体共同参与、多种物流模式共存的流通格局。图1为一种我国常见供应链中生鲜产品物流模式。

　　图1中显示的我国生鲜产品物流模式能够在一定程度上保证生鲜产品质量，但总的来讲我国目前的冷链物流系统仍然存在着一些问题。比如物流系统在我国不同地域表现体现出来的水平参差不齐，新型现代的生鲜超市及其配套的电子商务仅仅只能覆盖一些大中型城市，物流行业落后地区没有这些现代流通方式支持，只能被迫沿用原始的自然集散、现货交易形式，其生鲜产品的安全和品质令人堪忧，以及大量农产品要经过层层转手方能递至消费者，这种多级批发使流通成本严重增加等等。

　　为促进我国食品经济的发展，合理分配社会资源，帮助农民提高收入水平，应建立健全适合生鲜食品的供应链系统，充分协调各方资源，实现真正科学、高效的供应链机制。本文将从未来我国生鲜食品冷链物流发展的角度提出几点建议。

　　冷链物流经常被视作物流系统的一个有机组成，但从某种程度上去理解，它本身也是一个环环相扣、严谨作业的独立系统，需要各参与方的支持和配合，尤其需要政府的引导和调控。在政策法规上，我国政府应尽早建立公正完善的法律体系、制定切实可行的指导政策，在创建科学有序的冷链物流同时，亦要严守食品质量和产业安全这两个重要阵地。在资金技术上，由于冷链物流本身具有投入大、使用运行成本高、投资回收期长、收益率低等特点，一般的小型中型物流企业无法独立支撑起一条完整的冷链食品物流作业，故而在加大行业内外联合和互助的同时，需要政府和有关主管部门给予相应的资金帮扶和税收优惠，并推广科学管理理念和先进技术设备在我国国内的应用与研究。在行业发展上，政府可以从宏观调控入手，打破地域的限制、减少垄断的阻碍，推动改革，为冷链物流打造一个以市场竞争为常态、以法制公平为原则的生存环境。倡导物流链各方整合优质资源，应对市场竞争；健全物流体系，促进农产品物流模式更新换代；保障农产品质量安全，迎合市场需求。

　　深化供应链各节点企业的自身建设，充盈资金供给，充分调动各项资源，引进新技术新工艺，优化物资分配，完善自身运行分工与流程，强化管理控制水准，方能提高自身竞争力，实现多元化发展，才能最大限度的降低成本，增加盈利，不被市场淘汰。

　　对于采购加工、运输销售企业，深化其自身建设，可以从以下两个方面入手。在硬件方面，注重包括冷藏运输车辆在内的基础设施的建设，关注冷链配送中心的合理规划和使用，增强对远程路途、预冷包装等特殊环节的设备配备，特别重视对优质高效、绿色节能的冷藏冷冻库的引入和优化。在软件方面，针对薄弱环节深化改革创新，建立健全新型现代化管理制度，其中库存监管、运输调控系统的高效运作与管理更是重中之重。多学习多借鉴多思考，逐步做到理念更新、技术革新、产品创新，使其软实力得到真正的提高和飞跃。

　　在大数据时代下，包括物流行业在内的任何一种产业发展都亟需一个规范、通用、专业的信息技术平台。此信息技术平台在帮助供应链的各直接或间接参与方实现信息对等的同时，也起到了企业和产品宣传、网络资源共享的作用。

　　生鲜食品物流信息平台是一个信息双向流通、相互交流和选择的平台。例如就农户和采购加工企业而言，通过采购加工企业提供的信息，广大农户可以了解市场需求、调整种植和养殖方向，也扩大了交易对象的选择；通过农户提供的信息，采购加工企业可以了解农户的生产状况，通过市场供需双方情况的对比，有针对性的制订生产和销售策略，加强企业管理。

　　对于生鲜食品物流体系而言，批发市场在其中仍然占据着十分重要的地位。但是在传统的批发市场当中，各个参与方常常处于竞争状态，因此重视对批发市场的改造、提高其服务水平是当务之急。

　　推广批发市场企业化，一改传统的脏乱差销售环境。通过合理规划批发市场，重新布局和配置资源，建立企业型批发市场，并重点开发其对生鲜农产品配套的精选、分级、批发、零售、直销等多种销售和配送服务。

　　推广批发市场联合化，一改传统的零散性经营模式。跨区域市场组成的联合体，可以起到优化资源、增加实力，甚至是分担风险的作用。借助批发市场之间的长期合作，可以为冷链物流带来新的机遇和发展契机，更契合现代生鲜农产品物流的发展需求。

　　同时，鼓励连锁超市改进配送机制，缩减不必要的冷链环节，与相关节点建立稳定的合作伙伴关系，这样不但能降低成本、增加收入，同时也能把更优质的产品和服务呈现给消费者。

　　冷链物流行业和企业的外部监管包括政府、企业、第三方组织以及消费者，其监管的主要内容包括准入和撤出行业市场的查证、授权认证体系的强制规范性执行、从业人员的规范化培训等等。对企业资格和从业人员统一认证和监督的目的是对企业不诚信行为进行统一纠偏，同时保证食品生产、运送流程采用统一标准。

　　而内部监控是指根据企业自身状况和发展方针制定统一执行的管理手册和程序性文件，实时记录，定期总结。加强对食品质量和安全的监控，也能确保整个业务运作流程中的各个环节有序进行，促进企业的良性发展。

　　当下，生鲜产品由于自身独特的优势得到了越来越多的消费者的青睐。并且这种趋势越演越烈，生鲜产品所带来的食品革命会让它在未来的食品消费市场中占据愈加庞大的份额。下面将对生鲜产品行业的前景进行阐述与分析。

　　恩格尔系数（Engel's Coefficient）是指食品支出总额占个人消费支出总额的比重，它可以衡量一个国家或家庭的富裕程度，间接说明国民收入水平的变化，恩格尔系数越小，说明富裕程度越高，其中当恩格尔系数为40%～50%范围内为小康，30%～40%范围内为富裕。而我国城镇居民的恩格尔系数在2004年首次降至40%以下，这就说明居民生活趋向相对富裕。

　　收入的提高会增加消费信心，刺激消费欲望，影响消费潜力。我国国民人均收入的增加，不但会发生消费数量质的升级，同时原来看似价格昂贵的生鲜产品也能够被普通消费者接受，这使得生鲜产品将会有一个较好的市场基础。

　　消费方式是消费者和消费资料相互加成的结果，消费水平的高低、消费理念的不同、风俗习惯的差异均会导致消费方式的转变，目前我国食品消费比重减小，这种变化并不意味着食品行业的萧条，而是暗示着居民理念的一种变革，代表着居民对营养膳食的追求，对健康生活的向往，这种变革正是消费结构的日趋合理和生鲜食品行业将要蓬勃发展的信号。

　　冷链物流的发展依赖于生鲜食品的高水准要求，同时冷链物流的发展也为生鲜产品市场的进一步扩大化发展提供硬件支持。

　　目前我国物流系统逐渐使用保温车、保鲜冷藏汽车代替普通货车，能够增加保险质量，降低损伤腐烂率，使用铁路冷藏车和冷藏集装箱的搭配使用代替传统火车，最大程度保证生鲜产品的品质，使用冷藏船代替普通货船，为水产品的捕捞及运输保驾护航。硬件设备的不断更新换代，也推动了相匹配的技术方法的持续革新。例如螺旋式压缩机因为其更可靠的运作模式淘汰了旧有的活塞式制冷式技术。因此冷链物流的不断升级更新为生鲜食品市场的蓬勃发展提供了设备和技术支持。

　　目前我国冷链物流系统与发达国家尚有一定差距，其存在的局限性在一定程度上制约了我国食品产业，尤其是生鲜食品产业的发展，因此本文根据目前我国生鲜产品冷链物流发展状况及现有模式中存在的一些问题，提出适合我国生鲜产品冷链物流系统未来发展的几点建议，同时对我国生鲜产品的市场前景进行研究分析，提出未来生鲜产品发展中具备的良好条件，为未来生鲜食品保鲜物流系统的进一步研究与发展提供一定的参考。